能焊接0.4毫米超薄碳钢板，可以写“书法”，制造金属元器件可一个顶8个人，可负载360公斤众多“身怀绝技”的国产工业机器人于5月8日11日亮相第十九届天津工博会。

  全球疫情影响之下，各行业使用机器人的意愿逐步提升。工业机器人市场持续蒸蒸日上，市场规模创下历史新高。

  面对如此大的“蛋糕”，国产工业机器人企业也摩拳擦掌，积极抢占市场。虽然近几年国产工业机器人已在精密减速器、智能控制器等核心技术、部件方面取得突破，展现了中国制造的实力，但目前国内70%的市场依旧由以“四大家族”(发那科、ABB、库卡、安川)为代表的国际知名品牌所占据，特别是在高端市场，国产工业机器人竞争力不强。

  要想更好地发展，如何提升品牌竞争力，在国际市场上分得一杯羹，如今已成为国产工业机器人厂家的“必答题”。

  汽车和3C电子一直是工业机器人需求最为旺盛的行业。近年来，中国的新能源汽车、锂电、光伏等战略性新兴起的产业展现出强劲发展势头， 战略性新兴起的产业成为工业机器人应用新阵地。

  “我们这次参展的360公斤负载机器人主要的应用场景之一就是新能源电池仓。”烟台艾创机器人科技有限公司(以下简称艾创)副总经理刘杰介绍，动力电池是新能源汽车的核心部件，约占整车成本的40%。随着动力电池企业日渐增长的产能需求，规模化、自动化、智能化高柔性制造工艺成为主流发展的新趋势，提质增效减少相关成本的同时，还能解决新制造工艺中人工没有办法解决的难题，例如，需举起100公斤的工具等。

  除了带来新的应用场景外，我们国家新能源汽车行业的异军突起也打破了原有汽车行业的高壁垒。

  钱江机器人(以下简称钱江)北方大区经理依明泽对此深有体会。“工业机器人需求量最多的汽车行业几乎占到应用场景的50%。但原有国外工业机器人厂家已先入为主，占据绝大多数市场，因此国产工业机器人想抢占一席之地门槛非常高。”依明泽说。

  艾创就尝到了新能源汽车行业发展带来的甜头，刘杰对科技日报记者说：“我们的负载机器人性能达到国际水平，同时成本更低，且交互协调服务好。很多国内新能源汽车厂家从今年开始全部采购我们的产品。从去年10月到今年1月，360公斤负载机器人长期处在供不应求的状态。”

  天津大学机器人和数控机床专家黄田教授表示，国产工业机器人企业具有后发优势，应加速探索新兴起的产业以及细分领域，通过布局特色应用以提升市场占有率，从而提升品牌竞争力。

  依明泽和记者说，现在每个国产机器人企业都把出口作为主要的销量增加点，钱江已经做了5年出口，现在建立了稳定的出口体系和国外客户群。

  尽管国内企业积极主动出击，但依然有不少因素制约着国产工业机器人在海外“开疆拓土”。

  首先，在高端机器人领域，国产工业机器人依然不够“聪明”。黄田认为，目前国际上比较先进的技术是将机器人终端接入工业互联网，结合AI、云计算、物联网等多种技术。“不再是简单的机器人+，而是将其融入机器人血脉之中。需要通过技术融合推进创新发展。”黄田建议。

  其次，国产工业机器人在品牌推广、渠道集成商发展等方面，还不够完善。需要向国际大品牌学习，逐步在全球建立完善的销售体系，同时输送技术培养和训练能力。目前国内很多企业都正在布局全球市场。

  此外，综合提供产品和解决方案，有助于增强国内企业拓展市场的实力。刘杰建议，可以通过为客户提供自动化项目一站式解决方案，通过高性价比产品及服务+定制化解决方案的综合竞争优势来与国际大品牌竞争。

  进入汛期，随着水位上涨，鄱阳湖湖口水域湿地和风车、田野、村庄相映成景，美丽如画。

  在新疆昆玉市皮山农场老城区，有一家餐馆专营“黄金烤肉”，因吃起来外酥内嫩、香而不腻，在昆玉市家喻户晓，且被当地人作为地方特色美食推荐。

  颐和园益寿堂和香山革命纪念地是“进京赶考之路（北京段）”上的红色地标，也是西郊线贯穿的两个重点站，乘坐西郊线可便捷到达颐和园西门和香山。

  4月27日拍摄的第四届联合国世界数据论坛闭幕式现场。当日，为期4天的第四届联合国世界数据论坛于浙江省杭州市闭幕。