时间: 2023-09-13 09:08:25 | 作者: 亚盈平台
“OFweek工业自动化研讨会”内容丰富多彩，汇集权威行业机构专家、国内外有名的公司高层及政府部门领导，对工业自动化及机器人发展走势和国家最新政策进行解读。
随着工业化进程的加快推进，我国慢慢的变成了世界公认的制造业大国。然而，人口红利逐渐消失、劳动力成本不断攀升慢慢的变成了阻碍我国制造业逐步发展的关键因素。
在市场迅速增加的背景下，对自动化行业人才的需求也在持续不断的增加，而薪资福利是吸引人才的重要的条件之一。
“工业机器人、机械臂是附加值最低的机器人，但是本土企业一定做，这是中国制造业转变发展方式与经济转型的需要。”曲道奎坦言。
小小的一个发明也能改变世界的进程，比如电脑、互联网、手机，在工业自动化领域也有这样的产品。
新松机器人总裁曲道奎就曾在接受媒体采访时说“只有整机做强，零部件才有需求，所以先要发展系统集成。”那么面对如此充满诱惑力的未来市场发展的潜力，全世界内又有哪些机器人整机生产企业整装待发呢？
飞机制造(aircraft manufacturing)是按设计的基本要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。
新松机器人总裁曲道奎就曾在接受媒体采访时说“只有整机做强，零部件才有需求，所以先要发展系统集成。”那么面对如此充满诱惑力的未来市场发展的潜力，全世界内又有哪些机器人整机生产企业整装待发呢？
飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸过程。
对于中国高铁的发展，美国总统奥巴马也在他的国情咨文中承认：“中国的高铁技术比美国领先10年。”除了美国之外，巴西、俄罗斯、印度等国均提出希望引进中国的高铁技术。
在减速机领域，国际供应商主要有纳博特斯克和Harmonic两家。在工业用机器人关节上的精密减速机上，纳博特斯克Nabtesco产品的全球市场占有率达60%，特别在中/重负荷机器人上，其RV减速机市场占有率高达90%。
大众对于工业机器人的印象，应该都是进入自动化工厂之后，隔着安全护栏远远看着机器人在生产在线
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