在人社部等部门发布的13个新职业中，工业机器人方面就占了两个：工业机器人系统操作员和工业机器人系统运维员。这两个新职业新在哪里？有何特点？一起来看看。

  这两天，就职于广西机械工业研究院有限责任公司的莫东伟，正忙着优化系统界面，让其变得更简单和直观，力求让普通人也能看得懂。他就是一名工业机器人系统操作员，日常工作是调试、改进设备，或者按照每个客户的需要编写程序、设计一条生产线。

  莫东伟负责的机器人大多数都用在包装行业。不同厂家需要的包装袋，其大小、包装方式、称重方式都不相同，他需要赋予机器人设备不一样的运动轨迹，让它们互相配合，灵活地动起来。“一个团队约25人，每人负责不同的部分。”莫东伟介绍，团队从编程、调试一套设备，到客户公司安装、调试完，再到对客户公司的员工做培训，这样的一个过程约需一个月。

  广西汽车集团有限公司设备运行科的黄建忠是公司的技术“大咖”，无论什么品牌的机器人，他都能上手调试。他的工作是对设备做维护、保养，并进行稳定性改造。此外，该公司每年都会生产不一样的车型，针对磨合期里新生产线的设计缺陷，他需要与供应商一同研究出解决办法。

  去年，黄建忠发现一台从早期生产线上更换下来的老旧机器人闲置着，他就编写了程序，让这台“沉睡”的机器人重焕生机，加入另一条生产线。“想让机器人做什么就做什么”，这是优秀工业机器人系统操作员的独特技能。

  近年来，工业机器人应用最广的是汽车行业，自动化率达70%~80%。很多大型汽车企业的焊接、喷涂等工艺，大多数都由工业机器人替代人工。

  黄建忠说，工业机器人的出现，虽然减少了工作岗位，但更多的是让人们的工作更轻松。例如过去的点焊工艺，工人需要扛着数十公斤的焊枪，而点焊产生的烟尘对人体有伤害。同时，工艺再熟练的师傅，都会因为疲劳或情绪而造成产品质量有差别。而机器人能24小时不间断工作，且工艺不可能会出现偏差。

  “工业机器人除了代替疲劳工种，还代替了有毒工种。”南宁一家科技公司的相关负责人称，工业机器人还被应用在粉体包装领域，例如二氧化锰、金属粉包装等。在这些满是粉末的环境下工作，工人容易患上职业病。比如一家生产锰系列新产品的企业，月薪一万元也很难留住人。目前，该科技公司正帮这家锰企设计一条包装生产线。

  潘有科是广西汽车集团有限公司的工业机器人系统运维员。1986年出生的他，却是厂里最年长的运维员。他说，这两个新职业都需要熟悉编程，了解机器人程序和结构等知识，越年轻越容易“玩得转”，目前90后是主力军。

  潘有科说，机器人设备每天都要维护和保养，否则问题会一点点增多，各种小毛病积累下来，生产精度就会达不到要求。工业机器人系统运维员就像是机器人的“家庭医生”，确保机器人“身体健康”。

  在广西机电职业技术学院机电一体化专业带头人李翔看来，现在，操作机器人越来越傻瓜化、智能化，普通员工经过培训基本都能掌握，因此初级的工业机器人系统操作员并不缺。但中级和高级的操作员，人才缺口较大。另外，机器人维护、维修和安装调试等方面的技师更是短缺。

  据介绍，2013年，全国仅有两所高职院校开设工业机器人技术专业。当年，广西机电职业技术学院在广西率先从机电一体化专业中，划分出工业机器人技术专业方向进行单独培养。

  2015年，广西工业职业技术学院、柳州职业技术学院、柳州城市职业学院成为广西首批开设工业机器人技术专业的高职院校。目前，广西开设这个专业的高职院校有近20所。

  中职学校也纷纷看好这一专业。5月10日上午，在南宁市第四职业技术学校工业机器人实训室，该校教师正在指导学生熟悉几种机器人设备的调试。这批学生是企业的订单班，毕业后将立即进入企业，担任的工作就是工业机器人系统运维员。

  据了解，目前，一名工业机器人系统操作员和运维员的薪酬，外省为每月一万元左右，广西在4500~6000元之间。根据工信部出台的发展规划，到2020年，全国工业机器人装机量将达100万台，数量较目前增长近一倍。作为工业机器人应用工程师，上述两个新职业已成为智能制造企业需求最多的人才类型。

  使用示教器、操作面板等人机交互设备及相关机械工具，对工业机器人、工业机器人工作站或系统来进行装配、编程、调试、工艺参数更改、工装夹具更换及其他辅助作业的人员。

  使用工具、量具、检验测试仪器及设备，对工业机器人、工业机器人工作站或系统来进行数据采集、状态监测、故障分析与诊断、维修及预防性维护与保养作业的人员。

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